第740章“张半城"带来的思考“这就解决了？”
“不然呢？”
“他得有多少钱啊，感觉就是吃了一顿饭一样...“财神爷..齐州的省府大院备用多媒体会议室内，会议结束之后，头一次参加这种会议的人相当感慨。
而"老油"们则是见怪不怪了。
之前"政企-工程项目部"的各种沟通会，基本都是这种形式。
省里能直接跟一线工程监理对话，甚至现场施工画面，也可以任意选择不同的摄像头机位，这种时不时因为进度问题开的临时会议，对中间管理层的压力达到了极致。
但对上头和一线工人，却是压力小了许多。
说是人人都在监督那肯定还差点儿意思，但各利益方头上都悬着一把刀，这却是真的。
很多花活儿不是玩不了，而是不敢赌。
翻一次车，很容易把自己的“白手套”“黑手套”连带着靠山一起掀翻，互相盯着犯错的单位多得是，都不是省油的灯，谁还不了解谁？不过对农业口的官僚们而言，这还是比较别开生面的，而且对徐振涛这种类型的官僚，也有了新的认识。
效率高，胆子大，各方面来说都是相当好用。
海岱省有其特殊的战略储备地位，所以官僚们轻易不敢激进，但只要上头定了调子，确定了有搞头，他们比谁都激进。
其内核当然肯定是因为比谁都想要进步，也算是各地有各地的政治生态。
“沙城今年国民生产总值是多少？”
忽地，有人问起了一个毫不相关的问题。
“五百多吧，六百不到。”
“其中多少跟他有关？”
“这个我知道。”
沂水市副市长下意识地举了个手，“扣除'沙食系'相关统计，是四百亿左右，加上话，就是五百九十亿左右。”
“这怎么可能呢？！一家提供一百九十亿增量？！这沙城岂不是跟了他姓？！”
“我看不止。
"跟刘谌是校友，同样从江右财经毕业的秘书长扶了一下眼镜，然后道，“不要忘了，类似吾家埭一村二村三村这样的村庄，沙城并没有进行统计。
很多合作农户，也算作了农村个体户。
整个大桥镇，也早就完成了脱贫，前年还是贫困乡镇，但同样还是前年，已经各村都通上了水泥路，出行工具的自行车比重也只有百分之四十不到有些事情一旦计较起来，那就没个底了。
沙城市政府毕竟也是使用生产核算，在支出上的统计还是比较毛的，市内村级单位的经济剧变，就是一两个季度的事情。
所以才会有“一天一个样"的强烈感觉。
吾家埭从几万块搞一水泥路，到别墅、经适房、办公楼、厂区、学校等等全部齐全，都是七八个月就刷新一下。
市里不问吾家埭要数据，那也就不纳入统计，而且有些消费没办法追踪，还是直接盯着生产端就行。
至少你发电用水上税开工资，这是稳的。
可即便这样，“沙食系"还是带来了一百九十亿的经济流量，平时可能感觉没啥，一到过年稍微算算家庭小账。
“沙食系"在沙城的职工，会发现自己吃喝拉撒基本都跟单位挂钩。
甚至逢年过节送礼，掏出来的罐头、肉松，还是“大桥牌”的。
走亲戚骑的电动车是“紫金科技"的新世纪系列；家里购买的第一台电脑，是"金桥电脑"；工资存折开户在"大桥农村银行"；购物卡是"沙洲兴隆"和"沙记连锁"的..甚至好不容易订做一套时髦的呢子大衣或者西装，找的"厂家店"可能是"玄鸟文化"旗下的成衣厂、制衣厂。
“长弓制鞋厂"的鞋子，款式新，用料好，还很舒服，也没有理由换别的牌子。
哪怕是小孩子，也愿意买“FLY"系列，穿上了感觉自己跟刘飞一样，能驰骋操场。
价格实惠，各个档次的东西都有，甚至结婚办喜酒的酒店，员工只需要跟本单位填好表格，就可以坐等酒店短信。
而接收短信的手机，还是“西格尔"牌的，要不就是跟通信公司合作的白牌手机。
这种东西深入调查统计之后，才会让人感到室息。
换成一般人，早就瑟瑟发抖夹着尾巴做人，然而“财神爷’给海岱省官僚们的感觉，那就是非但不收敛，反而变本加厉。
不过会议室内，只要门路深的，都清楚从沙城市到两江省，那是一百万个放心。
因为"财神爷"把那只下金蛋的鹅，早就摆上了货架，买家屈指可数，起步就是两江省的省府大院。
想到这么一座金山，未来就会成为两江省的，海岱省的秘书长多少有些羡慕。
他听说政务院那边收到过一口价，就只要一千个亿。
妈的.一千个亿，我海岱省出两千亿行不行？张浩南愿意卖的东西太多了，哪怕是“吾家农机"也同意卖，这事儿"沂水重工"的老总开会时候提过，盯上的可不是华东的省市政府及大国企，外资更是多如牛毛。
可惜至今谈判都开展不起来，政务院那里盯着呢。
“而且你们别忘了“物流中心"仓储中心还有码头、内河航运....这些都是平时老百姓感觉不深的地方。
真要全部上秤，我估摸着就算不是'张半城'，那也差不了多少。
"“有一说一，‘沙食系'的消费统计是真的漂亮，建康那边做的'神森产业园'统计，消费支出按照区域人口对比，超了平均水平十几倍。
光一个电动自行车保有量、家庭电脑保有量、家庭汽车保有量...根本没法比。
如果神森是个行政区，可能比
聊上了的几个高官语气颇为感慨，都是省会，建康这是真掏上了。
即便是追求"上市公司"数量，建康现在也不着急，随时可以慢慢等，每年都可以增加。
一个"紫金科技"，从供应链里拆供应商出来，都是可以运作上市的。
还有一些高技术含量公司，尤其是做特种设备的，像之前检测远光灯的设备，采购价多高都不算什么的，狠起来两三个月就回本了。
这种"小玩意儿"多得是，逆变器、控制器、电芯、电瓶封装、带透镜的大灯越琢磨也就越羡慕，聊着聊着，忽然有人提议道：“我看沂水市要把欢迎工作做到极致，尽可能地融入到整个华东经济体系中去。
‘沙食系对地方经济的带动，有三个显著特点，第一是运输成本上控制得极好，可能仅次于海运成本；第二科技含量高，对高科技软硬件的应用，哪怕只是开会，我想同志们也都体验过了；第三就是管理水平高，这个是最值得借鉴的，而且也不用怕别人攻击什么'开历史倒车'，只要打着'向沙食集团学习'的口号，也不怕苍蝇蚊子乱飞。”
“前年我们去两浙省考察，南运河的疏浚改造工程，可以说很成功。
柯城的现状，也得到了极大的扭转，这里面固然有当地同志的不懈努力，但内河航运将柯城纳入沿江航运体系，这才是可圈可点的地方。”
“不错，现在柯城的水泥、河沙，运输成本并不会比淮西省的高太多，差价不大，在现在大规模基本建设的需求下，别说只有几块钱的差价，就是三四十块钱，项目要是赶进度，也不算什么的。
"我们沿海的航运资源本身就很丰富，但问题在于没有办法将内陆地区跟沿海港口用低成本串联起来，基本还是依赖公路、铁路，跟长江没办法比。
所以如果能开发内河航运能力，哪怕只有四级航道水平，也堪比一高速公路。”
“沂水市在建国后的航运件还是具备的，之后'分沂入沭，主要也是为了防洪，后来建国后十到二十年，陆续修建了几个水库之后，大规模洪涝危害也得到了控制，反而是通航能力因为工业用水而衰退。
所以如果要恢复该地区的内河航运能力，不能孤立地看待这个问题，要将该地区的工业发展全盘纳入考量.很多工程思考，并不是现在凭空冒出来的，在“分沂入述水道"建国后没几年建成之后，其实中央就考虑过如何让鲁南、鲁西南、鲁西，都通过现有的内河水运网，完全是接入长江水系。
只不过长期以来都有技术和资金上的焦虑，现在却仿佛来了一个类似两浙省南运河疏浚工程类似的机会。
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