安西市。

龙国飞行试验研究院内。

当山口横泾入住酒店,欣赏京海城市夜景,好奇徐雷在哪儿之时。

徐雷正在参加一场极为重要的,小型支线飞机适航审定工作会议。

之所以极为重要……

是因为这款小型支线飞机,原本三年前就该拿到型号合格证,开始上市销售。

但却因为徐雷反对,三年前不仅没拿到型号合格证,还不得不进行全方位的改进。

而徐雷反对,因为当时不仅飞机本身就有问题,而且国内的适航审定也存在不足。

试想一下。

一款设计有缺陷、质量有问题的飞机,没有进行严格的飞行测试,就拿到了型号合格证,开始上市销售。

将会发生什么?

轻则飞机故障频发,导致有效飞行时长严重不足,让客户不满,毁了龙国航空工业的名声。

重则发生严重飞行事故,酿成机毁人亡的空难惨案,不仅名誉扫地,还要承担巨额赔偿。

作为穿越者的徐雷。

明知道有问题,当然不可能让这款飞机拿到型号合格证。

因而在当时,便顶住巨大压力,一票否决了。

虽然当时有很多人疑惑不解,极为不满。

一些人不仅当面怒斥,还向高层打报告。

说徐雷一个毛头小子,有什么资格说三道四?

然而……

徐雷坚持认为,飞行安全大过天。

安全,是任何航空飞行器都不容忽视的底线。

而龙国在航空领域,本身就起步晚、底子薄、经验少。

相比之下。

西方的适航审定标准与体系,很多条款的背后,都是血淋淋的经验教训,甚至是惨烈空难。

所以龙国要成为现代化的航空工业强国,就应该好好借鉴。

这样既能确保安全可靠,也能方便将来获得西方适航认证。

之后。

在高层的力挺支持下,龙国飞行试验研究院,率先进行重大调整,与国际接轨。

通过国外进口加自主创新,新增了大量的实验仪器和平台设备,大大增强了试验能力。

同时,不仅与当今国际标准接轨,还很超前的新适航审定标准,也颁布了。

这对航空工业所有相关的单位来说。

就相当于不仅考题变得更难,考官也变得更严格。

怎么办?

高层力挺徐雷,谁叫苦都没用。

况且更高的标准、更严的审定,也是为了他们自已的产品好。

谁也不想自家耗时耗力更耗钱,研发出来的机载设备、航空发动机、航空飞行器等有缺陷。

自然更没有人,不通过适航审定,拿到型号合格证,就生产销售,真要这么干,也没人敢买。

再然后……

龙国航空工业集团旗下的,西北飞机公司被狠狠打脸了。

符合老标准的这款小型支线飞机,严格按照新标准进行适航试飞审定,竟然有二十多项不合格。

尤其是迷信‘进口货就是好’,选用米利某家公司的起落架系统,自认为万无一失。

可在高强度的疲劳试验中发现,起落架竟然发生断裂。

而且除了起落架结构件,存在强度不足的问题,传感器和告警系统竟然也有缺陷。

不仅容易导致飞机降落的时候,起落架可能放不下来。

而且起落架没有放下,飞行员也不能得到有效警告。

飞机降落,起落架却没放下。

全靠机腹摩擦跑道,强行着陆吗?

即便飞机最后停下来了,也没有发生爆燃事故,但整架飞机也必然报废。

要是起落架放下来了,却轰然断裂了,这又将会是多么恐怖的事故?

诸如此类的一个个问题,被发现之后,原本对徐雷很不客气的人,统统彻底闭嘴。

大家不敢想象。

真要给了型号合格证,让他们得以批量生产,交付给国内外的小型航空公司,用于运营短途航线……

那么这三年里,恐怕不知道已经发生多少次飞行事故,甚至是机毁人亡的惨烈空难。

对于原本就起步晚、实力弱的龙国航空工业来说。

一次严重的空难,就足以摧毁所有人的信心。

别人原本就觉得,龙国航空工业,不如经验丰富的波音空客。

造一款只坐几十人,满足一千公里内短途飞行的小型支线螺旋桨飞机,居然都造不好。

试问。

还有谁敢买敢坐,尺寸更大、价格更贵、乘坐人数更多、飞行航程更长的中程和远程喷气式客机?

真要这样,恐怕不只是没有客户愿意购买,就连设计与制造团队,本身也会对自身能力信心不足。

小飞机都没造好,还造什么大飞机?

于是乎。

那些对徐雷不满的人。

在被打脸之后,态度立马180度大转弯。

老老实实的,严格按照徐雷的建议,以及新的适航审定标准,进行大幅改进和反复试验。

而徐雷对西北飞机公司,也当然不止是提出建议,还帮忙争取科研经费,提供各种技术支持。

因为大家也都很清楚。

这款小飞机,早已不仅仅只是一款产品,更是承载着龙国航空工业,进入民航市场的希望。

要是连这一款小飞机,都不能满足国际标准,达到世界一流水平,那么同时在设计研发的中大型客机,也绝对够呛。

所以小小的一款支线小飞机,承载着无数人大大的航空强国梦。

为了这个梦,从设计规范、标准体系,到系统集成、产品测试……

可以说整个飞机的设计、制造、测试、试飞等所有环节,都像是脱胎换骨了一样。

到今天。

历经大大小小数百项改进,上千架次、近万小时的科研试飞与适航审定。

这款小型支线飞机,虽然已经全部达标,不少分项甚至还领先国际先进水平。

但所有人都依然忐忑紧张,生怕被徐雷又一次‘一票否决’。

气氛,压抑到了极点。

会议室内的空气,似乎都停止了流动。

作为总设计师的吕星海,自然是压力最大的。

三年前。

被徐雷一票否决,他郁闷了很多天,怎么也想不通。

这款小型支线飞机,是早在1988年就正式立项研发的。

之所以要立项,是因为从国外购买喷气式客机,不仅价格昂贵,而且维修保养费用也不菲。

再加上全球有不少穷弱小国,不仅买不起喷气式客机,加上国土面积狭小、基础设施落后,只能买小型支线飞机。

而龙国很多年前,从北方老大哥引进过一款短程双发涡轮螺桨运输机,自主生产很多年,也算是经验丰富了。

另外,当时龙国已经走向了开放,与西方发达国家的关系大为改善。

能够从国外买到先进成熟的航空发动机、航电系统、通信设备等等。

既然有需求,也有底子,关键设备还能进口……

想进入民航市场赚钱的西北飞机公司,便立项研制小型支线飞机。

三年就完成了全部设计工作,五年就顺利完成首飞。

原本已经可以拿到型号合格证。

但为了把飞机卖出去,根据客户意见进行了一些改进。

谁知道……

完成了各种改进,也进行了相应的试飞审定,完全符合当时的适航标准。

结果最后关头,却被徐雷给一票否决,没拿到型号合格证。

客户不理解,研发团队更是想不通。

作为总设计师的吕新海。

那段时间,也真是恨毒了徐雷。

甚至想过将徐雷暴打一顿,怒骂他为什么要和自已,要和这款飞机过不去。

十二年的努力,就因为年纪轻轻的徐雷一句话,民航局便不颁发型号合格证。

凭什么?

自已学空气动力学出身,参与了多款军用飞机的研发设计。

带领一大帮国内外名校毕业的专业设计师,还有很多单位协同。

还基于一款成熟的飞机搞研发,更有不少国际知名公司提供核心部件。

这他妈能有什么问题?

凭什么你徐雷,一个高中都没毕业的纨绔子弟,说不行就不行?

真以为你是百年难有的旷世奇才吗?

那段时间,吕新海和不少下属,都心存怨气,很不理解。

虽然不至于把徐雷暴打一顿,但他们不仅打过很多次报告,甚至还闹过要集体辞职。

这种怨恨,直到焕然一新的龙国飞行试验研究院,采用更高更严的适航标准进行试飞。

各种问题接连暴露,连起落架都竟然容易放不下来……

吕新海和所有人,一下就没了怨气。

一个个都无比后怕。

不仅不再痛恨徐雷,反而感激他一票否决。

要不然,发生重大飞行事故,甚至是机毁人亡。

那么他们恐怕一辈子,都走不出心理阴影,会活在愧疚懊悔之中。

而发现一系列的问题之后。

作为总设计师的吕新海,自然是羞愧难当、无地自容。

向龙国航空工业集团总部,再次提请辞职。

徐雷得知此事后,苦劝了吕新海很久。

经过徐雷的劝解,吕新海打消了辞职的念头。

仿佛从头再来,走了一整遍研发设计与生产试飞流程。

在此期间,他不知道和徐雷沟通交流了多少次,他也不知道熬夜加班了多少天。

如今即便一切试飞审定工作,都已经完成。

他也依然有些惴惴不安。

就像大意挂科的学霸,认真复习后补考。

即便自认为所有考题都答对了。

交上试卷后,依然还是放心不下。

总怕老师大笔一挥,让自已补考失败,彻底挂科。

……

时间缓缓流逝。

看到徐雷,已经翻阅到了最后一份报告。

吕新海的心脏,似乎都提到了嗓子眼。

立项之时,才四十岁出头,意气风发的他。

如今还差几个月,才年满六十,却已经满头白发。

“你们后来又做了低温和高温条件下的ETOPS试验?”

徐雷忽然开口一问。

不止是吕新海,很多人都瞬间像是触电了般,浑身颤了一下。

而吕新海愣了愣后,急忙点头。

“是啊,考虑到我们的潜在客户,使用环境有可能是在炎热的菲州大陆,以及海岛众多的大洋地区。”

“所以即便规定没有要求,我们也做了低温和高温条件下的ETOPS试验,确认可增加120分钟的延伸航程运行时间!”

徐雷重重点头。

“不错啊,ETOPS时间越长,飞机航程越远、安全性越高,这点很有利于客户开辟更多的海上航线!”

说罢,徐雷提笔签字。

“好,我这儿没什么问题了,张局,你呢?”

听到这话的张局,愣了一下。

他没想到,徐雷居然这么痛快就签字同意了。

“呃……好,我……我也没问题!”

说着,他便拿起钢笔签字。

结果写了两下,才发现没摘笔筒。

尴尬一笑,赶忙拔掉笔筒书写。

看到这一幕的吕新海……

懵了!

彻彻底底的懵了。

大脑像是瞬间被抽了真空,一片空白。

整个世界,也像是彻底一片死寂,听不到任何声响。

过了好一会儿。

他好像看到有人在笑,有人在振臂高呼。

耳畔好像有很嘈杂的声音,听不清楚,只知道很闹。

“吕总!”

“吕总!!!”

“我们过了!我们通过了!通过了啊!”

有人不断的推搡摇晃吕新海。

吕新海默然的张望四周。

周围人声鼎沸,人们欢呼雀跃。

他们像是打了一场大胜仗一样疯狂。

吕新海完全不知道,该说什么才好。

他挤出一丝微笑,目光空洞无力。

空前的孤独感,从四面八方涌来,像是要将自已吞噬。

这一刻。

他感觉自已如坠深渊,没有丝毫力气。

“恭喜你啊吕总,MA600型小型双发涡桨支线飞机,顺利通过运输类飞机型号合格证审定!”

看到走到自已面前的徐雷,微笑伸出右手恭喜自已。

吕新海不由自主的,伸手握住徐雷的手。

但不知为何,他又将左手也搭上。

双手紧紧握住,紧紧的。

迎着徐雷坚定沉着的目光。

他的心脏,像是要失控般,疯狂的怦怦狂跳。

不知不觉。

眼泪,奔涌而出。

徐雷没有开口说话,给了吕新海一个拥抱。

十六年!

人的一生,能有多少个十六年?

从不以为意的自信满满,到被一票否决时崩溃至极。

从痛定思痛开始从头再来,到如今终于顺利通过审定。

这十六年的波折坎坷与痛苦煎熬!

这十六年的豪情万丈与至死不渝!

如今。

通过审定的,又何止是一款小飞机。

更是代表,研发设计团队,真正成熟了。

还象征着,龙国整个航空工业与民航管理体系,都完成了一次华丽蜕变。

以前深受北方老大哥影响,研发设计、生产制造、质量管理、适航审定等等,都是粗犷野蛮风,够用就行。

如今终于全面与国际接轨,所有流程和环节,终于实现了精细化、专业化、标准化,认真务实、科学严谨。

从今往后。

龙国的航空工业,真是想弱都难!

因为整个体系,都已经完成了转变,并经过了考验。

相当于路,已经走通了。

以后顺着这条路走,严格遵守一系列的规章制度与标准流程。

研发制造出来的各种军用和民用飞机,即便不是全世界最先进的,但也绝对安全可靠,并且性能一流。

换个角度想想。

吕新海和他的项目团队,也确实有点惨。

他们明明研发的,只是一款技术难度并不高的小型双发涡桨支线飞机。

当初他们立项研发的时候,国内的适航审定标准,本身就比较落后。

可结果呢?

按照老标准研发的他们,却赶上了更难的新标准。

这就好比原本只是想考个小车C1驾照,也认真练了科目二和科目三的。

到了考场却发现,考试科目增加了、审核标准更严了。

他们是第一批考生,自然也就成了驾考新规的实验品。

不仅挂科要重考,很多新增的科目,还得耗时耗力去适应和练习。

原本只是研发小飞机的他们,却走了一遍大飞机的国际标准和流程。

什么静力试验、颤振试飞、自然结冰试飞、大侧风试飞……

既想要在徐雷提议,做一款能更好满足客户需求的好飞机。

又要满足一系列高标准严要求的适航审定。

这能不痛苦吗?

不过……

这样的痛苦,也是值得的。

他们充当了开路先锋,为其他项目团队做了示范。

接下来。

不管是军用的隐身战斗机、大型运输机。

还是双发涡扇喷气式支线客机、中程干线客机。

这一款款新飞机的研发制造与适航审定工作,自然都会更加顺利。

否则。

即便没有吕新海他们团队,也会有其他团队,来承担这份责任与痛苦。

而早一天完成转型蜕变,也能早一天打牢龙国航空工业的崛起基础。

一阵啜泣过后,两人分开。

“谢谢!”

“谢谢你,终于让我可以睡个好觉了!”

徐雷微笑摇头。

“不,吕总!”

“是我要谢谢你,谢谢你们整个团队!”

“你们顶住了压力,经受住了严峻考验!”

“你们为咱们龙国的航空工业,迈向现代化、信息化、国际化,做出了了不可磨灭的贡献!”

吕新海紧咬嘴唇,攥紧了拳头。

当年他之所以听从徐雷的劝说,继续担任总设计师。

就因为徐雷曾对他说:

“龙国想要成为航空工业强国,必须要改革、要转型!”

“而改革的困难与转型的痛苦,必然要有人去突破、去承受!”

“如果遇到困难和痛苦,就撂挑子不干,让其他人去面对,这跟懦夫有什么分别?”

吕新海不想认怂。

他不想让人觉得,自已好逸恶劳、贪生怕死。

所以……

为了自已成为名副其实的国之脊梁,为祖国崛起贡献力量。

过去这一千多个日夜,不分白昼,鞠躬尽瘁,熬白了头。

接过徐雷递来的纸巾,吕新海拭去眼泪。

努力平复了一下心情后,他突然像讨债似的严肃问道:

“当初你说,只要按你说的做,我这款飞机绝不愁卖,现在型号合格证能拿到了,客户在哪儿呢?”

徐雷笑道:“放心,客户多得很,而且我爸徐江,还是第一个!”

“他连飞机交付后的注册名字,也早就想好了,就叫白金瀚!!”

……